Это Пушкин, ребята. Обычная дискуссия местных водителей о правилах проезда нерегулируемых перекрестков.
 
PSДедушка уехал, а парень на Логане поехал писать заявление в полицию.
 

Не пункт назначения из Барнаула, конечно, но то же неприятная ситуация.
 

  Эта история о том, что цена, казалось бы незначительной ошибки, порой бывает велика. И в любом деле нужно быть очень внимательным к мелочам.
 

В Санкт-Петербурге вновь начали блокировать колеса транспортных средств. Автовымогатели вешают замки с кодом на диски машин, прилагая к ним подробную записку, в которой описываются проблемы, которые могут быть у водителей, решивших не покупать код.
 

  
 
Сегодня в Минске во дворе на улице Бурдейного водитель Mercedes, выезжая, повредил несколько автомобилей. Женщина, которая была очевидцем произошедшего, отчаянно пыталась остановить этого человека и в результате сама едва не оказалась под колесами машины. Через несколько минут Мерседес влетит в городской автобус, а водитель попытается скрыться. Его задержали свидетели происшествия и вернули назад. По их словам, мужчина за рулем был пьян.

Пришла машина в автосервис. На эвакуаторе. Проблема электрическая, проблема сложная. Надо под торпеду лезть и салон разбирать. Внешне всё красиво, литьё там и все дела.
 

Менее суток понадобилось оперативникам казанской полиции для розыска и ареста автовымогателей.
 

 
Злоумышленников, подкладывающих записки с угрозами автовладельцам,  задержали вчера сотрудники отдела по борьбе с групповой преступностью по Казанской зоне. Как выяснилось, письма «счастья» оказались проделками двух 19-летних студентов казанского вуза. Один родом из Стерлитамака, второй — из Оренбурга: они решили подзаработать таким экзотическим способом, подхватив идею на просторах интернета. Студенты распечатали объявления на принтере и подбросили к машинам, припаркованным в Приволжском районе. В записках,  оставленных на лобовом стекле, они обещали повредить машину, если автовладелец не переведет им на карту 500 рублей.
Никто из автовладельцев деньги им так и не перевел, а     вот перевод арестованных этапом в ИТК на ближайшие 7 лет вполне реален.

Житель Тюмени приехал в Екатеринбург на своем кроссовере Lexus RX 300, откуда вылетел в отпуск на три недели. Он не стал оставлять машину где-то во дворе, а припарковался на платной парковке у аэропорта, где его авто было под охраной 24 часа в сутки. Но вернувшись из отпуска он обнаружил весьма неприятную для себя картину...
 

О случаях потребительского терроризма в Америке сказано немало. В США практически любой товар можно сдать обратно, вернув свои деньги. А как сфера услуг? Там тоже порядок. Вот свежий случай с Reddit.
 

 
Клиент пригнал свой автомобиль на гарантийный ремонт. Ему выдали на это время подменный автомобиль. У дилера не оказалось в наличии нужных запчастей и оборудования. Ремонт затянулся на три недели.

 
Современные таксисты пытаются вписаться в чёткие правила аэропорта Пулково, но у них не выходит.

По Питеру колесит вот такой болид. За рулем, не иначе, сам Джон Константин!
 

Разбивать пьяным авто клиентов автомойки парням с сервиса не впервой. В Геленджике бухарики разбили Opel, а в Казахстан - красавицу Chevrolet Camaro. На этой неделе тренд приехал в Белоруссию.
 
В Осиповичах двое сотрудников автомойки 19 и 20 лет накидались и ночью решили устроить покатушки на внедорожнике Lexus РХ 350, который пригнали на химчистку салона. Гонки закончились тем, что два пьяных идиота влетели в столб и изрядно треснулись бошками в лобовое стекло (на фото хорошо видно). "Биба" и "Боба" бросили авто и смотались, но их без труда отыскали.
Им светит от 2 до 6 лет.
 

Странно слышать упрёки по поводу уничтожения яблок или сыра в России, когда сами европейцы исповедуют вот такую дичь – уничтожение почти новеньких машин. Вот оказалось, что в Казани некоторое время под видом немного подержанных автомобилей Volkswagen продавались предсерийные образцы некоторых новых моделей. Это машины, которые использовали для испытаний. Оказалось, что в России успели продать 57 таких машин, чего делать нельзя категорически (с точки зрения производителя это не полноценная машина, пробник). Поэтому из Германии скомандовали выкупить проданные машины обратно и демонстративно уничтожить. Что, собственно, и попало на видео.

 
Два года Ержан с братом таксовали по Москве. Автомобиль не обслуживался от слова совсем. Ну только воду в омыватель заливали. Что случилось в двигателем за это время?

 
  Один из немногих советских пикапов ИЖ 2715, в народе "Пирожок", попал в руки мастера. Мужик стилизовал его в духе Mad Max и колесит по городу, пугая набожных старушек.
 
What a day, what a lovely day!

 
В городском паблике, обсуждая эту тему открылись врата Преисподней. Мужчины пишут "Бросают не детей! Бросают непутёвых баб!!!!" С женской половины летят железные контр-аргументы: "Если мужик говно, его ничем не проймешь", "Таких мужиков надо на кострацию,а то сначала любимая доча а потом и знать не знают как она и где она."
 
Мы осторожно покинули уютный чат.

  Если вы думали, что видели все, то попытаемся вас разочаровать. Мы не ответим на вопрос в заголовке, а покажем как можно эксплуатировать живой труп, поддерживая жизнь старой консервной банки вот буквально говном, палками и газетной бумагой.
 

 
Я начал заниматься торговлей машинами 14 лет назад, пока учился на втором курсе института. Получилось все достаточно просто — у других людей деньги есть, а у тебя нет, да и у мамы с папой тоже не сильно много. Нужно было что-то с этим делать.
 
Началось с того, что однажды в интернете я увидел Ford Taurus за 10 тысяч рублей в полуразобранном состоянии. Понимая, что целой эта машина стоит около 100 тысяч рублей, я купил ее, собрал и что-то заработал. Затем я заметил, как быстро продаются Нивы, решил мониторить их. Купили первую с соседом в складчину, через 3 дня продали и заработали по 7 тысяч рублей. Было это в 2007 году, я тогда за месяц провернул 5 таких Нив.
Это занятие не для всех. Если у вас нет наставника, имеющего большой серьезный опыт, то я бы не рекомендовал начинать — вы наверняка многократно ошибетесь, наломаете дров, купите "не тот автомобиль", а, значит, потеряете деньги. В итоге вы просто "перегорите", потеряете интерес и перестанете этим заниматься. Если вам совсем уж невтерпеж, то начинайте лучше с недорогих машин, чтобы не нести серьезные финансовые риски.
 
Обычно люди думаю так: перекупщик невероятно богат и наверняка "поднялся" ну очень быстро. Сейчас я продам пару-тройку машин и через полгода стану миллионером. Нет, не станете — велики шансы, что вы вообще прогорите, потому как, не имея опыта и знаний, возьмете непродаваемый хлам. Шансы попасть с неожиданно и дорого сломавшейся машиной очень высоки. Я не хочу показаться занудой или человеком, хранящим "секреты фирмы", но просто поймите — этот бизнес не так прост, как может показаться. С другой стороны, мне известны очень богатые товарищи, которые сколотили на этом бизнесе миллионы и отнюдь не рублей, но они шли к этому не один год.

В этих кадрах собраны слабоумие, отвага и капелька молодецкой удали. У водителя есть показательный канал в Инстаграм - парень регулярно попадает в аварии, хвастаясь об этом в соцсетях.
 

Давайте посмотрим, что случиться с машиной, если постоянно прижиматься к рулевой колонке.